Du løper ut av huset allerede sent på jobb, hopper i bilen og vrir nøkkelen i tenningen ... bare for å høre et klikk -klikk -lyd i stedet for den trøstende brummen i motoren. Det er tydelig at noe ikke stemmer. Er det batteriet (enkel løsning), dynamoen (mer komplisert) eller begge deler? Uansett hva det er, er det ikke verdens ende. Pust dypt, for du har dette.
Dødt batteri eller noe annet?
Det er et par tegn å se etter. Hvis taklampen ikke tennes når du åpner døren, er det et tidlig signal. Når du dreier nøkkelen, og ingenting skjer, eller motoren lager en treg støy og ikke klarer å starte, er det en annen anelse. Sett de to sammen, og sjansene er veldig gode for at du trenger et hopp eller et slep.
Bilen vil ikke starte? Her er hva du skal gjøre
- Kontroller først kontaktene for å være sikre. I noen tilfeller er batteriet ditt faktisk ikke dødt, det er bare ikke ordentlig tilkoblet. Hvis de er løse, stram dem og prøv å starte bilen igjen.
- Ring Uber for et hopp .
- Ring en venn og hopp det selv.
- Få bilen slept til en mekaniker eller en bilbutikk og få batteriet testet og/eller byttet ut.
Lagre Fest den Se flere bilder 12 fot batteri jumper kabler; $ 18,99 fra Amazon (Bildekreditt: Amazon )
Jumper Cables: Hva du trenger å vite
Hvis du har et veisett i bilen, tar du ut hoppekablene og inspiserer dem for å se om de lett passer på bilbatteriet. Det er best å finne ut før du trenger dem enn når du er strandet med et dødt batteri.
1234 nummer nummer betyr
- Måler + bredde: Hoppekabler merket 10 Gauge vil ikke generere nok strøm til å hoppe i bilen. Når du kjøper, trenger du 6 gauge eller lavere (jo lavere tall, desto raskere blir det ladet).
- Lengde + klemme: En god lengde for hoppekabler er 12 ′. Noe mer, og du har en mengde overflødig ledning som ligger rundt og kommer i veien, noe mindre, og du risikerer å ikke nå batteriet til en hjelpebil. Velg en med klemmer som ser ut til å passe best på bilbatteriet og ikke lett glir av. Gummibelagte håndtak er også en fin touch: de holder deg fra eventuelle støt.
Hvordan hoppe en bil
Trekk først en annen bil nær din slik at hoppekablene lett kan strekke seg fra den ene bilen til den andre, og deretter slå av motoren. Sørg for at begge bilene aktiverer nødbremsene før du begynner.
Lagre Fest den Se flere bilder (Bildekreditt: Ashley Poskin)
Popp hetten og finn batteriet. I nyere biler har batteriet et plastdeksel som vil bli merket som batteriet. Fjern dekselet og sett det av veien. (Hvis du ikke finner batteriet, sjekk bilhåndboken din.)
Lagre Fest den Se flere bilder (Bildekreditt: Ashley Poskin)
Noen batteripoler kan også ha et beskyttende deksel. Fjern i så fall disse, og inspiser terminalene for korrosjon. Om nødvendig kan du bruke en stålbørste til å rengjøre området rundt kablene og terminalene.
Lagre Fest den Se flere bilder Koble den positive (+) røde klemmen til den positive terminalen på det døde batteriet. Koble deretter den andre enden av den røde klemmen til den positive terminalen på den andre bilens batteri.
Lagre Fest den Se flere bilder (Bildekreditt: Ashley Poskin)
Deretter kobler du den negative (-) sorte klemmen til den negative terminalen på den andre bilens batteri.
Lagre Fest den Se flere bilder (Bildekreditt: Ashley Poskin)
Koble den andre enden av den negative svarte klemmen til et stykke jordet metall på bilen med det døde batteriet. Se etter en brakett eller bolt som er minst 12 ″ fra batteriet. En bolt på panseret på bilen er vanligvis et godt, enkelt alternativ.
Lagre Fest den Se flere bilder (Bildekreditt: Ashley Poskin)
Start motoren på hjelpebilen og sving den lett (trykk på gassen) slik at den sender en ladning til det døde batteriet. La den assisterende bilen lade det døde bilbatteriet i omtrent 5 minutter.
Når du får den døde bilen i gang, kobler du fra kablene i motsatt rekkefølge som du koblet dem til: Koble først fra de negative svarte kablene, og deretter fra de positive røde kablene. IKKE la kablene berøre mens du gjør dette.
Hvor lenge skal du kjøre bilen din for å lade batteriet?
Kjør bilen med svingende motor (foten trykkes lett på gassen mens du er i parken) i et minutt eller to før du trekker deg ut av parkeringsplassen, og kjør deretter rundt i minst 20 minutter før du slår av bilen igjen.
Kan jeg starte bilen min uten jumperkabler?
Ja! Hvis du har en manuell girkasse, kan du få bilen til å starte med et par forskjellige metoder:
åndelig betydning av 1212
Hill Start: Plasser den på toppen av en ås og la den gå ned (bare vær sikker på at det er en sjåfør ved rattet). Sørg for at alt som bruker batteristrøm i bilen er slått av: lys, radio og varme og/eller klimaanlegg. Vri nøkkelen til 'på' -posisjonen. Trykk på clutchen, sett bilen i andre gir, og slipp bremsene. Når bilen treffer 5-10 km / t, slipper du clutchen. Bilen vil bremse når motoren går i gang og bilen starter.
Push Start: Send opp flaggermus -signalet ditt, saml troppen din, og be noen om å gi deg et dytt. Vri nøkkelen til 'på' -posisjonen. Trykk på clutchen, sett bilen i andre gir, og slipp bremsene. Når bilen treffer 5-10 km / t, slipper du clutchen, gir motoren litt gass og håper bilen starter.
Taustart: Ja, du kan faktisk starte bilen (manuell girkasse, åpen differensial) med et tau! Sjekk hvordan denne fyren gjør det.
Lithium-Ion Jump Starter: Til slutt, et alternativ for folk med automatgir! For litt mer enn prisen på et anstendig sett med hoppekabler, kan du kjøpe et praktisk verktøy som dette som kobles til sigarettenneren og lader bilbatteriet. Død mobiltelefon? Det kan også belaste det.
Lagre Fest den Se flere bilder Stanley Simple Start Lithium-Ion Jump Starter; $ 46,40 fra Amazon (Bildekreditt: Amazon )
Sikkerhet
- Når du plasserer bilene for det første hoppet, må du passe på at bilene ikke berører hverandre. Dette kan forårsake en lysbue som kan skade bilene.
- Sørg for at begge bilene er slått av mens du fester kablene.
- Prøv aldri å hoppe på en bil hvis batteriet lekker, sprekker eller er skadet på annen måte. Det er best å bare bytte batteri helt.
- Hold styr på kablene dine og sørg for at ingenting faller ned i motoren og blir fanget i bevegelige deler.
- Hvis det døde batteriet ikke starter etter 3 eller 4 forsøk, må du slutte å prøve. Du vil ikke skade bilens elektriske system.
Hvordan teste dynamoen
- Utfør a batteritest . Etter at du har fått bilen i gang, mens hetten fremdeles er åpen, fjerner du den negative kabelen fra batteriet. Hvis bilen stopper eller dør, er det sannsynlig at du trenger en ny generator.
- La en ekspert teste det. Når du får bilen i gang, kan du ta den med til en mekaniker som vil fortelle deg om dynamoen din er ødelagt.
- Ring en bildelerbutikk for å se om de tilbyr testtjenester. Hvis du trenger en ny, må du sannsynligvis betale en mekaniker, men hvis du finner en bildelerbutikk som tester generatorer, vil de vanligvis ikke kreve en første diagnostisk avgift.
- Bilen dør mens du kjører den rundt, kort tid etter at den er hoppet.
Neste opp: hvis du ikke allerede vet hvordan, lær hvordan du skifter dekk!
